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Jun 17, 2023

머스크는 "몇 달" 안에 다음 스타쉽 출시를 예측합니다.

워싱턴 — SpaceX의 CEO인 Elon Musk는 회사의 Starship 차량의 첫 번째 통합 시험 비행이 일련의 엔진 고장 및 기타 문제에도 불구하고 기대에 부응했다고 말했습니다.

워싱턴 — SpaceX의 CEO인 Elon Musk는 회사의 Starship 차량의 첫 번째 통합 시험 비행이 일련의 엔진 고장 및 기타 오작동으로 인해 결국 로켓의 통제력을 상실했음에도 불구하고 기대에 부응했다고 말했습니다.

머스크는 4월 29일 자신이 작년에 인수한 소셜 미디어 회사인 트위터의 구독자 전용 채팅에서 회사가 우주에 도달할 가능성이 더 큰 약 2개월 안에 또 다른 발사 시도를 할 준비가 될 것이라고 예측했습니다.

그는 “결과는 대략 내가 예상했던 것과 비슷했고 아마도 내 기대를 약간 초과했을 수도 있다”고 말했다. 그는 이러한 기대는 차량이 패드에서 벗어나 최대 동적 압력 또는 max-Q를 포함하여 비행 중에 "중요한" 데이터를 얻을 것이라는 것이라고 말했습니다. "전반적으로 정말 훌륭한 비행이었다고 생각합니다."

머스크는 차량의 슈퍼 헤비 부스터에 있는 33개의 랩터 엔진 중 3개가 시동에 실패하거나 시동 중에 중단되었을 때 이륙 직후 문제가 시작되었다고 지적하면서 비행 요약을 제공했습니다. "그 엔진은 폭발하지 않았지만 시스템은 엔진이 최대 추진력을 발휘할 만큼 건강하다고 생각하지 않았습니다."

그는 30개의 작동 엔진이 이륙에 필요한 최소한의 엔진이므로 차량이 패드를 통과할 때 차량에 뚜렷한 기울어짐을 유발한다고 덧붙였습니다.

T+27초에 랩터 지정 엔진 19의 통신이 끊겼고 동시에 "어떤 종류의 활동적인 사건"으로 인해 해당 엔진과 다른 세 개 주변의 열 차폐 부분이 파손되었습니다. 그 시점에서 로켓 뒤쪽 끝에서 "눈에 보이는 화재"가 발생했다고 그는 말했습니다.

T+62초에 또 다른 Raptor인 엔진 30 주변에 추가 열 차폐 손상이 있었지만 해당 엔진은 계속 작동했습니다. T+85초에 다른 엔진과의 통신이 끊기면서 "상황이 정말 팬에게 충격을 주었다"고 그는 말했습니다. "대략 이 시점부터 우리는 로켓의 추력 벡터 제어를 잃게 됩니다."라고 그는 말했습니다. 이는 로켓이 더 이상 조종할 수 없다는 것을 의미합니다.

엔진 고장의 원인이 무엇인지는 확실하지 않지만 머스크는 이륙 시 엔진의 추력으로 인해 생성된 콘크리트 패드 잔해의 '암석 토네이도'로 인한 손상은 아닌 것으로 보인다고 말했습니다. “이상하게도 암석 토네이도가 실제로 물질적인 방식으로 엔진이나 방열판을 손상시켰다는 증거는 보이지 않습니다.”라고 그는 말했습니다. “그럴 수도 있지만 아직까지 그 증거를 본 적은 없습니다.”

SpaceX는 비행 후반 단계에서 우주선이 넘어지면서 슈퍼 헤비 차량에서 스타쉽 상단 단계를 분리하려고 시도하지 않았습니다. 머스크는 관제사가 비행 종료 시스템을 가동하는 동안 폭발물이 차량 탱크를 파열시키는 데 예상보다 훨씬 오랜 시간(약 40초)이 걸렸다고 말했습니다.

그는 비행 종료 시스템을 재인증하는 것이 다음 발사에서 가장 중요한 항목이 될 것이며 다음 차량과 수리된 패드가 6~8주 안에 준비될 것이라고 예측했습니다. "우리는 몇 달 안에 다시 비행할 준비가 되기를 바랍니다."

머스크는 패드 주변 거의 400에이커에 걸쳐 흩어져 있는 콘크리트 잔해와 10km 이상 떨어진 곳에 모래 같은 물질을 쌓은 기둥을 포함하여 패드 자체의 손상을 무시했습니다. “잔해물은 기본적으로 모래와 바위였지만 우리는 그런 일을 다시는 하고 싶지 않습니다.”라고 그는 말했습니다.

패드 변경 사항에는 발사대 아래에 워터 자켓이 달린 "강철 샌드위치"를 배치하는 것이 포함됩니다. “기본적으로 거대한 초강력 강철 샤워헤드가 위쪽을 향하고 있습니다.” 먼지와 부스러기를 완화하는 홍수 시스템이 있다고 그는 말했습니다.

SpaceX는 출시 전에 해당 장치를 작업하고 있었지만 제때에 준비되지 않았습니다. 머스크는 “구덩이를 파는 것을 예상했다면 비행하지 않았을 것”이라고 말했다. 33개의 랩터 엔진 중 31개가 정격 추력의 50%로 발사된 2월의 정적 화재 테스트 데이터는 패드에 사용된 견고한 콘크리트인 폰다그(Fondag)에 "상당히 적당한 침식"을 일으켰습니다. "우리는 한 번의 출시로 괜찮을 것이라고 생각했습니다."

그는 또한 SpaceX가 이미 진공 재킷 버전으로 교체하도록 설정된 패드의 탱크 팜에 있는 손상된 탱크를 교체할 것이라고 말했습니다. 발사대 자체는 "의미 있는" 피해를 입지 않았다고 그는 덧붙였습니다.