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Aug 26, 2023

굿이어 요약 정보

NASCAR 컵 시리즈 -- 레이스 번호 27 – 367랩/501마일 Darlington Raceway(1.366마일 타원형) – 2023년 9월 2~3일 SC 달링턴 요약 정보 타이어: Goodyear Eagle 18인치 Speedway Radials 세트

NASCAR 컵 시리즈 -- 레이스 번호 27 – 367랩/501마일 Darlington Raceway(1.366마일 타원형) – 2023년 9월 2~3일 SC 달링턴 요약 정보 타이어: Goodyear Eagle 18인치 Speedway Radials 제한 설정: 컵: 연습용 1세트, 예선용 1세트, 레이스용 13세트(12개의 레이스 세트 + 예선에서 전송된 1세트) 타이어 코드: 왼쪽 -- D-5184; 오른쪽 - D-5190 타이어 둘레: 왼쪽 - 2,263mm(89.09인치); 오른쪽 - 2,279mm(89.72인치) 최소 권장 팽창: 왼쪽 전면 - 20psi; 왼쪽 후면 – 22psi; 오른쪽 앞 - 48psi; 오른쪽 후면 - 44psi 스토리라인 - 고급 마모 Darlington에서 NASCAR 컵 플레이오프 시작: Pit Road는 이번 일요일 Darlington Raceway에서 분주한 장소가 될 것입니다. 거친 트랙 표면을 통해 팀은 Southern 500용 타이어 13세트를 보유하게 됩니다. 이는 NASCAR 컵 경주에 할당된 가장 많은 세트로 Coca-Cola 600과 동률을 이루었습니다. 달링턴(Darlington)에서 열린 봄 경주에서 연료를 공급하는 동안 랩 시간이 3초 느려졌고, 단 몇 바퀴만 돌고 나서도 상당한 감소가 있었습니다. 이는 367랩 경주 내내 피트 크루들을 긴장하게 만들 것이며 팀은 기회가 있을 때마다 4개의 타이어를 사용하게 될 것입니다. 즉, 팀이 13개 세트를 각각 사용하면 평균 28랩마다 한 번씩 피트를 하게 됩니다. 운전자에게는 타이어 관리가 중요합니다. 주행 초기에 타이어를 더 쉽게 장착할 수 있는 타이어는 덜 떨어져서 주행 후반에 트랙 위치를 확보하게 됩니다. Goodyear의 레이싱 디렉터인 Greg Stucker는 “Darlington은 우리가 NASCAR에서 달리는 모든 트랙 중 아마도 가장 거친 레이싱 표면을 가지고 있으며 이는 타이어가 심하게 마모된다는 것을 의미합니다.”라고 말했습니다. “4타이어 피트 스탑이 하루 종일 요구될 것이므로 피트 크루가 경주에서 중요한 요소가 될 것입니다. Darlington의 가장 큰 장점은 일부 운전자가 다른 운전자보다 타이어를 더 잘 관리할 수 있어 필드 전체에서 많은 패스를 볼 수 있다는 것입니다. 이는 타이어를 일찍 남용하지 않도록 스로틀을 작동할 수 있는 운전자가 있음을 의미합니다. 달리는 동안 나중에 많은 자동차를 추월할 수 있을 것입니다.” 참고 – 컵 팀은 스프링 타이어 설정을 위해 Darlington으로 돌아옵니다. NASCAR 컵 팀은 18인치 비드 직경 타이어를 사용하여 이번 주말 Darlington에서 Xfinity 시리즈와 다른 타이어 설정을 실행할 예정입니다. . . 이것은 컵 팀이 5월에 이 트랙과 샬럿 타원형에서 달린 왼쪽 및 오른쪽 타이어의 동일한 조합입니다. . . 컵 팀은 플레이오프 후반에 홈스테드에서 이와 동일한 타이어 설정을 실행할 예정입니다. . . 이 오른쪽 타이어 코드는 이번 시즌 초 Auto Club, Kansas, Las Vegas, Nashville 및 Pocono에서도 다른 왼쪽 코드로 실행되었습니다. . . 이 18인치 타이어와 낮은 프로파일 측벽을 사용하면 NASCAR 컵 자동차는 2023년에 어떤 타이어에도 내부 라이너를 사용하지 않을 것입니다. 트위터에서 @GoodyearRacing을 팔로우하세요. GOODYEAR 타이어 정보 NASCAR Xfinity 시리즈 - 레이스 번호 25 - 147랩/201마일 Darlington Raceway(1.366마일 타원형) - Darlington, SC 요약 정보(2023년 9월 2일) 타이어: Goodyear Eagle 15인치 Speedway Radials 제한 설정: Xfinity: 경주용 6세트 타이어 코드: 왼쪽 -- D-6106; 오른쪽 - D-6130 타이어 둘레: 왼쪽 - 2,225mm(87.60인치); 오른쪽 - 2,250mm(88.58인치) 최소 권장 팽창: 왼쪽 전면 - 18psi; 왼쪽 후면 – 18psi; 오른쪽 앞 - 48psi; 오른쪽 후면 - 44psi 참고 – Xfinity 팀을 위한 이 타이어 설정에서 4회 연속 Darlington 경주: 15인치 비드 직경 타이어를 사용하는 Xfinity 팀은 이번 주말에 컵 시리즈와 다른 타이어 설정을 실행할 것입니다. . . 이것은 이 팀이 5월에 달링턴에서, 그리고 지난 시즌에 두 번 뛰었던 것과 동일한 왼쪽 및 오른쪽 타이어 조합입니다. . . Xfinity 팀은 또한 10월에 Homestead에서 이와 동일한 타이어 설정을 실행할 예정입니다. . . 또한 이들 팀은 이번 시즌 초 Auto Club, Bristol, Dover 및 Pocono에서 왼쪽 타이어 코드를 실행했고 Charlotte 타원형에서는 이 오른쪽 타이어 코드를 실행했습니다. . . 길이가 1마일을 넘는 모든 NASCAR 타원형과 마찬가지로 Xfinity 팀은 Darlington의 4개 타이어 위치 모두에서 내부 라이너를 실행해야 합니다. . . 내부 라이너의 공기압은 외부 타이어의 공기압보다 12-25psi 커야 합니다. 트위터에서 @GoodyearRacing을 팔로우하세요.