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Jul 28, 2023

ZeroAvia, 수소 항공기 전용 압축기 선보여

전기 항공기 엔진 제조업체인 ZeroAvia는 항공 연료 전지 시스템용으로 특별히 설계된 고성능 공기 압축기를 개발했습니다. 회사는 세계 최초이며 연료를 지원한다고 주장합니다.

전기 항공기 엔진 제조업체인 ZeroAvia는 항공 연료 전지 시스템용으로 특별히 설계된 고성능 공기 압축기를 개발했습니다. 회사는 이것이 세계 최초이며 최대 900kW의 전력을 갖춘 연료 전지 시스템을 지원한다고 주장합니다.

ZeroAvia는 새로운 구성 요소가 "기존 연료 전지 압축기보다 몇 배 더 강력하고 우수한 전력 밀도를 제공한다"고 말합니다. 회사는 자체 ZA600 및 ZA2000 엔진에서 해당 성능을 입증할 수 있습니다. 지금까지 시스템은 항공용으로 명시적으로 개발되지 않은 압축기에 의존했기 때문에 성능, 크기 및 무게가 저하되었습니다.

특히 연료전지 전기 추진 장치를 갖춘 항공기에서는 항공기에 동력을 공급하기에 충분한 전기를 공급하기 위해 FC 스택의 화학 반응을 위한 높은 산소 흐름을 제공하는 것이 "핵심 과제"입니다. 그러나 높은 고도에서는 공기가 더 희박해지고 산소 함량이 낮아집니다. 따라서 압축기는 "추진 시스템에 과도한 무게를 추가하여 탑재량과 범위에 영향을 주지 않으면서 강력하고 효율적이어야 합니다"라고 ZeroAvia는 썼습니다.

초기 테스트에서는 자체 설계가 다양한 전력 및 작동 환경 요구 사항에 걸쳐 매우 안정적인 성능을 제공하는 것으로 나타났습니다. ZeroAvia는 또한 핵심 전기 구동 시스템에서 제공되는 에너지로 압축기가 구동되는 것을 포함하는 설계 기능을 나열하므로 일반적인 인버터와 전기 모터가 필요하지 않습니다. "결과적으로 복잡성이 감소하면 ZeroAvia의 파워트레인 인증에 도움이 될 것이며, 부품 수가 적다는 것은 무게가 더욱 감소하고 신뢰성이 향상된다는 것을 의미합니다."라고 회사는 말합니다.

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ZeroAvia의 Hydrogen CTO인 Rudolf Coertze는 새로운 압축기 기술이 "인증된 최종 ZA600 엔진 기술에서 최적의 성능을 제공하는 데 매우 중요하다"고 말했습니다.

ZA600은 9~19인승 항공기용으로 제작된 것으로 알려졌으며 2025년에 출시될 예정입니다. ZA600은 2023년 1월 연료전지 추진 장치를 갖춘 첫 비행을 한 Dornier 228에도 장착되었습니다. ZeroAvia는 ZA2000을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. , 2027년 출시 예정인 40~80석 규모의 지역 항공기용 추진 시스템입니다.

ZeroAvia의 시스템은 연료 전지의 수소를 사용하여 전기를 생성하고, 이 전기 모터로 항공기 프로펠러를 회전시킵니다. 이 회사는 아메리칸(American), 유나이티드(United), 알래스카(Alaska) 등의 항공사와 거의 2,000개에 달하는 엔진에 대한 사전 주문 계약을 체결했다고 주장합니다. 미국과 영국에 본사를 둔 ZeroAvia는 이미 CAA와 FAA로부터 3대의 프로토타입 항공기에 대한 실험 인증서를 확보했습니다.

zeroavia.com

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