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May 30, 2023

휠러브레이터 그룹

귀하의 문의사항이 성공적으로 제출되었습니다. 우리 회사 담당자가 최대한 빨리 답변해 드리겠습니다. Wheelabrator 그룹은 표면 처리 장비 설계 및 제조 분야의 세계적인 선두주자입니다. 우리가 제공하다

귀하의 문의사항이 성공적으로 제출되었습니다. 우리 회사 담당자가 최대한 빨리 답변해 드리겠습니다.

Wheelabrator Group은 표면 처리 장비 설계 및 제조 분야의 세계적인 선두 기업입니다. 우리는 자동 및 수동 공기 분사 장치, 휠 분사 장치, 습식 분사 장치, 진동 마감 장비를 제공하여 부품을 준비, 청소, 피닝 및 광택 처리합니다. 또한 당사는 귀하의 부품 처리를 위한 전문 하도급 서비스도 제공합니다.

Wheelabrator Plus는 Wheelabrator Group의 애프터마켓 서비스, 지원 및 공급 부문으로, 표면 처리 장비를 사용하는 모든 사용자에게 광범위한 서비스를 제공합니다. 해양 고객을 위한 독특하고 특화된 서비스를 제공합니다.

이 그룹은 다음과 같은 표면 준비 및 처리 장비를 생산합니다.

조선 및 수리 산업에서는 강철 표면의 준비 및 보존에 대한 요구 사항이 거의 매일 증가합니다. 향상된 부식 방지 기능은 선박 수명 기간 동안 새로운 선박 건조 비용과 유지 관리 비용을 줄여줍니다.

조선소 보존 라인에서 시트와 프로파일은 철저하게 폭발 세척되고 임시 부식 방지 코팅이 제공됩니다. 외부 운송 장치와 함께 보존 라인은 예열 오븐, 관통형 발파 기계, 도장 장치 및 관련 슬랫 컨베이어가 있는 건조 터널로 구성됩니다.

일반적인 플레이트 너비는 800mm에서 4m까지 다양하며 프로세스 라인 속도는 0.5m/min에서 3.0m/min 사이입니다. 연마재 흐름은 표면의 스케일, 녹 및 기타 침전물을 제거합니다. 폭파 후 시트를 청소하여 먼지를 제거합니다.

도장 장치에서 구성 요소는 Shop Primer로 자동 코팅됩니다. 그런 다음 시트와 프로파일은 건조 오븐을 통해 슬레이트 컨베이어로 이동됩니다. 그런 다음 컨베이어는 보호된 플레이트와 프로파일을 화염 또는 레이저 절단, 용접 등과 같은 후속 공정으로 자동으로 운반합니다.

재료를 칠하고 건조시킨 후에는 마킹 스테이션에서 내부 생산 번호로 식별되므로 이후 처리 공정에서 추적할 수 있습니다.

용접하기 전에 절단된 부분은 가장자리 청소 장치를 통과합니다. 휠 블래스팅과 에어 블래스팅 두 기술 모두 이 엣지 블래스팅 공정에 적합합니다.

사전 제작된 선박 섹션은 대형 폭발실이나 홀에서 선택적으로 폭발됩니다. 일반적으로 4~8명의 폭발 작업자가 이러한 시설에서 근무합니다. 세심하게 지정된 집진기가 홀의 먼지를 환기시킵니다. 환기 장치에는 강철의 조기 부식을 방지하기 위해 상대 습도를 60% 미만으로 유지하는 공기 제습기가 추가로 제공됩니다.

사용한 연마재는 기계적 또는 공압식 회수 시스템을 통해 시스템으로 반환됩니다. 공기 세척 및 스크리닝 공정을 통해 잔해물, 먼지 및 미세먼지가 제거됩니다. 단일 또는 다중 작업자 사용을 위한 다양한 압력 용기를 사용할 수 있습니다.

폭파 후 섹션을 도색해야 합니다. 필요한 코팅 두께에 따라 선박 섹션은 3~5회 코팅됩니다. 날씨로 인한 방해를 피하기 위해 섹션은 일반적으로 4~8명의 화가가 동시에 작업하는 대형 도장 홀에서 처리됩니다.

블라스팅과 유사하게 페인팅 작업의 50%~70%가 섹션 내부에서 수행됩니다. 구역 내의 국소 환기는 먼지와 용제 증기를 제거하기 위해 접지된 호스를 통해 수행됩니다. 1-C 펌프와 2-C 혼합 및 투여 장치를 사용할 수 있습니다. 운영 비용을 최소화하기 위해 독특한 특수 신선 및 배기 시스템이 개발되었습니다. 도장 공정 후에 시설은 건조 공정으로 전환될 수 있습니다.

진공 회수 장치, 블라스팅 및 페인팅 공정용 집진기, 응용 기술, 블라스트 용기 및 해양 블라스팅 및 페인팅 공정에 필요한 기타 모든 장비와 마찬가지로 모바일 시스템도 당사 장비 제공의 일부입니다.